Inainte sa fac post-ul despre Barcelona, doresc sa nu le arat si acestor nenorociti aceeasi intelegere pe care i-am aratat-o firmei EuroLines. Nu vreau sa dau impresia ca m-as vedea mare lider de opinii sau bullshit de genul, insa sunt convins ca si blogosfera este o metoda de informare destul de buna si cred ca astfel pot influenta parerea celor 50 de cititori ai mei, care la randul lor vor mai povesti chestiile astea si altor 100 de cunostiinte. Prin urmare.. daca reusesc sa ii scap pe WizzAir de pasagerii unui zbor intreg, ma pot declara victorios.
Am plecat pe 30 Aprilie la aeroportul din Timisoara pentru a lua avionul spre Barcelona. Peste detaliile de genul orare de zbor schimbate prin mail si faptul ca nu raspunde nimeni la call centerele lor unguresti ever, voi trece momentan. Se face ora 20 iar avionul era programat sa decoleze la 20:30. Nimeni nu schiteaza niciun gest. La ora 20:25 inca nu se intampla nimica iar noi stam in continuare si ne holbam ca boii la poarta de imbarcare unde nu se petrece nimica. La 20:30 se anunta o intarziere de 30 de minute. Bine.. zic.. fie. La 21:00 se anunta inca o intarziere de 30 de minute. Asteptam ca prostii mai departe. Se face 22:00, panoul nu se mai actualizeaza deloc, tolomacul de la aeroport dispare ca sa nu isi ia injuraturi si flegme (ca de.. pe cursele astea cam stiti cine circula de regula). In final se face 11:30 si incepe imbarcarea in avionul sosit de la Bergamo, si nu in cel care ne fusese promis cu 2 ore mai devreme din Budapesta.
Pai bine bai infectiilor, dati macar un cacat de actualizare la fiecare 30 de minute, nu ne lasati sa stam ca vitele 3 ore fara sa stim daca si cand mai plecam! Inteleg ca sunteti niste fripti in cur si incercati sa peteciti pe la toate incheieturile, dar unele chestii tin doar de nivelul de civilizatie si nu de posibilitatile materiale.
La bord ajunsi, decolam si incep caprele alea sa ne explice cat de “pregatiti” suntem in cazul unei catastrofe. Mai bine ne-ar spune direct sa stam doar pe scaunele noastre si sa ne prindem bine centurile.. ca na.. e mai usoara identificarea dupaia. Defapt stai ca la idiotii astia nici locuri nu se mai imprima pe boarding pass-uri din lipsa de tus. Ah stai.. acuma mi-am amintit ca mai nou trebuie sa iti printezi si boarding pass-ul de acasa ca altfel te taxeaza cu 10 euro pentru el la aeroport (true story de la 1 aprilie 2010).
La intors, acelasi tratament.. identic, doar ca acuma am asteptat 4 ore instead of the usual 3. Si mai au si tupeul sa iti mai serveasca cola cu 3.5 euro la bord, jigodiile dracu. M-am si luat in gura cu zdrentele alea ca s-au ratoit la mine cand m-au vazut ca mai dau un ultim mesaj inainte de decolare (cand inca stationam):
- Va rugam frumos sa inchideti telefonul acuma! Astea sunt regulile!!!
- Ce spun regulile voastre de intarzierile de 7 ore si despre lipsa de comunicare cu clientii? Faina politica de struti aveti.
- Pai ce sa facem daca a erupt vulcanul si nu s-a putut circula din cauza norului?!?!?
- Vulcanul a erupt saptamana trecuta, dar chiar e irelevant.
- Atunci haideti sa ne rugam la Doamne Doamne sa nu mai lase vulcanii sa erupa..
(aici mi-a sarit mustarul)
- Auzi Domnisoara, mai putin Doamne Doamne si mai mult Bacardi Breezer din partea casei pentru neplacerile create!!!
Am mai si prins ultimul Airbus A 320 din lume cu scaune fixe. Firma de cacat… cu oameni de cacat.. si pilotul a fost penal de data asta.. inainte de aterizare zici ca dansa lambada fiindca nu si-a calculat bine vectorii.. dar se putea si mult mai rau, desigur.
Si ne-a mai si povestit de localitatiile peste care o sa mai zboare el frumos pana la destinatie, de parca ne-ar incanta cu ceva. Vorba lu’ Seinfeld: “This guy is so excited about being a pilot […] ends up where it says on the ticket anyway, asshole!!!”
P.S. Sa nu imi veniti careva iara cu argumentul de low-cost. 5 milioane nu e low-cost.
Related posts:
Esti cam masochist, tot mergi cu ei
Si te mai plimba si pana la Bucuresti.
Si, is cam low cost, degeaba. Tarom, Timisoara – Barcelona, peste o luna si cateva zile de acum, aproape 400 de euro dus intors
Si da, scaunele sunt oribile. De aia ma grabesc de fiecare data pana in mijlocul avionului unde ai loc sa te intinzi, ca is culoarele alea pe unde te salvezi in caz de catastrofa
si eu dau cu subsemnata ca m-au suparat tare:))
@Domnul Vortex:
Cu Vueling din Budapesta este 230 de euro si asta in plin sezon.
Tarom e 360 de euro la economy class.
Dar Tarom sunt impecabili din cate am trait eu. Si pilotii sunt mult mai buni.
=> Wizz-Air sunt cei mai ieftini.. si la propriu, si la figurat.
@< -cenzura->Domnul Sfert De Secol< -/cenzura->
de ce imi folosesti numele adevarat, scris si corect bag de seama…?
Vezi, eu am avut decenta sa cenzurez
Adevarul e ca esti un decent.
Zbor anulat pe 6 septembrie, noroc ca aveam bilete la meci. Ne-au anuntat cu 5 ore inainte de zbor, adica pe la 3 dimineata. A2a zi nu au raspuns la telefon, a 3a zi au raspuns si au zis ca au bilete doar de pe 10 septembrie, i-am injurat mi-au inchis telefonul. Urmatoarea zi ne-au facut rezervarile aiurea ca sa sunam mai tarziu sa aflam ca unu din noi zbura pe 8 sept altul pe 9, gresise telefonista cand a apasat pe butoane si ne-au spus, romanii de acolo cu accent de arabi care la 1 euro / minut se aud zici ca te-au pus pe speaker si ei sunt in camera cealalta, ca nu se mai pot schimba ca in cele din urma sa ne zica sa platim 30 de euro sa ne schimbe rezervarile in aceeasi zi. Dupa multe minute si 100 de euro consumati pe telefon cu tarif de curve, au recunoscut ca a gresit centralista lor si ca ne-au pus biletele in aceeasi zi intr-un avion care a aterizat la Cluj.
Este bataie de joc si am zis ca nu o sa mai zbor prea curand cu ei, daca erau langa mine cand vorbeam la telefon sigur ma vedeati pe la stirile de la ora 5. Multa bafta, nu recomand Wizzair, personal de cacat, informare 0, nu te taxeaza la bilet mult dar daca ai nevoie de ceva sau se intampla ceva esti la cheremul lor si te trateaza ca pe ultimul om. Daca as fi pentru o zi presedinte printre altele as inchide Wizzair impreuna cu aeroportul baneasa, alta bataie de joc.
Am zburat cu WizzAir (vrajitorul aerului, dupa cum se vrea se auto-intitula…) la Valencia, anul trecut. Pilotul (cpt Vargas dupa cum il ridicau in slavi amaritele de stewardese) a dar cu avionul de pista la Valencia – Manises mai rau ca un incepator la scoala de zbor….Avionul a sarit, a pus iar rotile jos, iar a sarit, si , in final s-a lipit de asfaltul pistei Valencia Manises….In sinea mea imi spuneam (dupa ce l-a pocnit de pista prima data) ca nu e as grav, ca oricum nu are rezervoarele pline cu kerosen (cel putin asa speram) si , daca se rupe nu o sa ia foc, ca la o decolare nereusita…LA iesirea din avion, cpt. Vargas, un looser de 28 de ani, ochelarist, tinerel rinjea linga stewardese…”nu-i asa ca-s cool ??” Pe vremea mea cind mergeam la zbor, cind exista un Doru Davidovici in scoala, looserul ala ochelarist nu avea nici o sansa sa piloteze nici macar o vodila, la Batrina Doamna, 1162….Dar, asta e…Low cost,siguranta minima…Cpt. Vargas….nu merit sa piloteze nici macar un microbus pe pista….
Sincer…cpt Vargas (am poze cu echipajul, bilete, inregistrari audio-video) probabil ca zbura ca si cdt pe avionul acela pe un salar pe care il ia un bun sofer de tir (extra-comunitar)….Saracul, nici nu vedea bine, deci nu e de mirare ca nu a vazut ILS-ul si a dat cu Airbusul de pista….Nici cu VOR nu se stia, deci era un looser, proaspat absolvent de scoala de aviatie , care cu pile si pe salar mic isi face flying hours pe un Airbus, la o firma low-cost…pe vremea mea, sincer, ala nu pilota nici macar un planor…Cu ochelari nu aveai ce cauta la scoala de aviatie…iar, pilotii nostri au lasat urme pentru totdeauna pe “Abastrul Cerului” R.I.P Doru Davidovici, coleg bun, oameni ca tine se nasc odata la citeva secole !
Multumim pentru comment-ul valoros. Sincer.. incep sa imi fac si eu grija de siguranta Wizz-Air.
Am zburat Beauvais – Timisoara in Decembrie si a fost chiar ok.
In schimba, acuma in Ianuarie, am zburat Budapesta-Charleroi si am crezut ca ne ducem dracului.
Aeronava scartaia din toate incheieturile.. ca o un Logan de taxi cu 376.000 km la bord.
Voi incerca sa ii evit de acum incolo. Nu e de gluma cu piloti obositi si avioane forjate.